混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度檢測器

用途：

我國鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達到滿意的使用效果。本檢測儀為現(xiàn)場檢驗混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測實驗設備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測和施工質(zhì)量驗收，管理單位以及有關(guān)實驗室使用。用來監(jiān)督檢驗硫磺錨固的質(zhì)量。
儀器構(gòu)成

底座 拔桿 螺母 卡環(huán) 千斤頂 彈性錐頭等

主要操作 它是由底座(3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(huán)(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6)將彈性錐頭(5)擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿(6)取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母(7)，使拔桿(4)擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭(5)在拔桿(4)錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運動，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出。

儀器檢測方法
1、在混凝土軌枕上直接對硫磺錨固道釘進行抗拔力的檢測，以監(jiān)督硫磺錨固的施工質(zhì)量。
2、硫磺錨固劑抗壓強度的檢驗，以檢驗錨固劑的產(chǎn)品質(zhì)量。

螺紋道釘抗拔力的檢測方法： 道釘抗拔力的檢測是在已經(jīng)錨好的軌枕上進行。
1、安裝檢測器：（見圖一）將拉桿連同橫梁一起擰到待檢的道釘上，將立柱放置軌枕肩上并與調(diào)整螺母連接。
2、將加壓泵放置在軌枕平臺上，旋動調(diào)整螺母或俺加壓泵加壓手柄使加壓泵頂端與儀器主機橫梁接觸（此時尚不受力），并使橫梁保持基本水平。
3、將儀表安裝在儀器的測力梁頂部，即可以使用。

混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度試驗儀是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ摺Ｋ怯傻鬃?3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(huán)(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6)將彈性錐頭(5)擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿(6)取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母(7)，使拔桿(4)擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭(5)在拔桿(4)錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運動，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出

螺紋道釘錨固抗拔力會因螺紋道釘?shù)匿P蝕及錨固劑老化等因素而變 小,從而影響列車的安全運行,為解決這一問題對螺紋道釘錨固抗拔力進行分析.同時,以錨固劑的結(jié)合應力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度和偏心度等3個因素為變量對軌 道螺紋道釘抗拔力進行實驗,采用多元回歸分析的方法對實驗數(shù)據(jù)進行計算分析.計算分析表明,錨固劑的結(jié)合應力和螺紋道釘?shù)匿P蝕程度是影響螺紋道釘抗拔力的 主要因素,應避免采用硫磺及有腐蝕性的化學品作為螺紋道釘?shù)腻^固劑.初步得出以錨固劑的結(jié)合應力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度為自變量的螺紋道釘抗拔力的表達式.

混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度檢測器