橋梁轉體施工：蒙華鐵路峽河特大橋空中華麗“轉身”！

來源：柳州泰姆日期：2018/10/30 20:24 瀏覽：

8月14日8時38分，世界上一次建成最長、中國在建最長的重載鐵路——蒙華鐵路峽河特大橋38.9米高的轉體結構，經過98分鐘同向順時針38度，跨越寧西鐵路上行線完成空中曲線梁轉體，實現精準對接，誤差僅為5毫米，刷新了中國重載鐵路橋梁轉體的施工高度，而即將跨越跨寧西鐵路下行線的轉體總高度更是達到了43.9米，再次創造歷史，同時也標定了中國鐵路橋梁轉體新高度。

據施工單位中國中鐵上海工程局集團技術人員介紹，該轉體梁為T形結構，長88米、重6818噸，緊鄰寧西鐵路、312國道和峽河，施工場地狹窄，安全風險較高，施工中必須保證承臺底盤穩定、球鉸安裝精準和牽引過程零失誤。項目部引入BIM技術，通過三維建模對轉體施工進行模擬演練，提前發現施工中可能遇到的問題并制定針對性措施，確保了轉體施工安全順利完成。

蒙華鐵路全長1814.5公里，北起內蒙古浩勒報吉，終至江西吉安，跨越蒙、晉、陜、豫、鄂、湘、贛7省區。其中，晉豫段473.1公里，有橋梁219座、隧道84座，橋隧比為52.2%。截至目前，晉豫段站前工程已完成90%，站后工程即將展開，工程進展十分順利。

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